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67 item(s) found Sort by
  1. 15 bougies pour l'ISS

    Publishing date:

    November 29, 2010

    La Station spatiale internationale (ISS) fête aujourd’hui ses 15 ans !

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  2. Plus que les Progress pour ravitailler l’ISS en carburant

    Publishing date:

    November 29, 2010

    Le centre de contrôle du véhicule cargo ATV (Automated Transfer Vehicle) a dirigé cette semaine les dernières opérations européennes de transfert de carburant vers la Station spatiale internationale (ISS). Dorénavant, la station ne disposera que des véhicules russes Progress pour amener du « gasoil spatial » à l’ISS.

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  3. L’ATV-5 servira à étudier la rentrée future de l’ISS

    Publishing date:

    November 29, 2010

    L’ATV-5 doit effectuer son retour dans des conditions très particulières afin d’étudier la future rentrée atmosphérique de l’ISS, programmée a priori en 2024. L’ATV est le véhicule visiteur le plus grand et celui qui a une géométrie la plus proche de celle de la Station. C’est pour cela que la NASA a demandé aux opérateurs toulousains de rentrer avec les conditions similaires à celles de l’ISS, à savoir, un angle plus « plat » par rapport à l’atmosphère puisque l’ISS ne disposera que des petits moteurs des véhicules Progress russes pour être désorbitée.

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  4. ISS calling

    Publishing date:

    November 29, 2010

    «Voice check» Hier soir, 19h20 heure de Toulouse, on a entendu la belle voix de l'astronaute italien Luca Parmitano à travers les terminaux audio de l'ATV-CC. Parmitano est le membre de l'équipage en charge de surveiller l’amarrage de l’ATV aux côtés du cosmonaute Alexander Misurkin. Laurent Francillout, Flight Director pour la phase de l'amarrage, a testé encore une fois le bon fonctionnement des communications audio.     Luca Parmitano et Fyodor Yurchikhin s'entrainent au moniteur de surveilance du docking. Crédits : Lionel Ferra

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  5. L’ATV-CC baisse l’altitude de l’ISS avec un « de-boost ». Explication animée!

    Publishing date:

    October 27, 2013

    De-boost : support propulsif « négatif » qui permet réduire la vitesse de la Station Spatiale afin de la faire descendre en altitude.

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  6. L’ATV-4 a « regonflé » l’ISS

    Publishing date:

    November 29, 2010

    C’est comme dans les sub-marins, mais dans l’Espace?!

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  7. L’ATV sert de pompe à essence à l’ISS

    Publishing date:

    November 29, 2010

    860 kg de carburant vont être transférés demain aux réservoirs de la station spatiale.

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  8. Jour J: rendez-vous et amarrage de l'ATV-4 à l'ISS

    Publishing date:

    June 16, 2013

    L'ATV est à 3,5 km seulement de la Station Spatial Internationale.

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  9. Quatrième reboost. Combien de carburant a-t-on brulé??

    Publishing date:

    November 29, 2010

    Le quatrième reboost de l’ISS a été effectué hier soir

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  10. Cap sur ATV-5

    Publishing date:

    October 29, 2013

    La vie continue à bord de la Station Spatiale Internationale (ISS) après le départ de l’ATV-4.

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  11. Les images du « fly under »

    Publishing date:

    May 28, 2013

    L'ATV5 passe dessous l'ISS pour tester des nouveaux capteurs from CNES on Vimeo.

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  12. L’ATV-CC, la robustesse d’un centre de contrôle prêt à tout

    Publishing date:

    May 5, 2014

    Focus sur une journée de test où l’ATV se trouve à quelques kilomètres de l’ISS seulement…

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  13. Albert Einstein donne un coup de pouce à la Station Spatiale

    Publishing date:

    November 29, 2010

    Ce matin dès l’aube l’ATV-4 Albert Einstein a réalisé son premier rehaussement d’orbite de l’ISS. Les équipes du centre de contrôle ont configuré le véhicule pour passer ensuite la main aux Russes, qui réalisent depuis Moscou les corrections d’orbite de l’ISS. Focus sur le rôle de l’équipe véhicule.

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  14. L'ATV, le couteau suisse de l'espace. Épisode II: Le fly under

    Publishing date:

    October 27, 2013

    Comme nous avons déjà expliqué dans l’article précédent, l’ATV-5 permettra de tester les nouvelles « caméras » expérimentales de l’ESA quand le véhicule sera en chemin vers l’ISS.

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  15. Bon voyage, Luca Parmitano, notre opérateur principal pour l’amarrage de l'ATV-4?!

    Publishing date:

    May 28, 2013

    L’astronaute italien Luca Parmitano, à bord du vaisseau Soyouz qui doit rejoindre l’ISS ce soir, sera le responsable de l’amarrage de l’ATV Albert Einstein.

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  16. Coup d'envoi pour le docking de l’ATV-5

    Publishing date:

    October 28, 2013

    La procédure qui permettra d'amarrer le cargo européen ATV de la Station Spatial Internationale (ISS) s'est jouée en essai au centre spatial de Toulouse vendredi dernier.

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  17. Une phase attachée « comme sur des roulettes » !

    Publishing date:

    November 29, 2010

    2 mois à peine se sont passés depuis l’amarrage de l’ATV-5, un tiers du temps dédié à l’ATV pour servir de module à l’ISS. La mission européenne ATV vit une phase attachée tranquille. Tous les systèmes du véhicule (énergie, propulsion, communications...) sont nominaux. Les transferts de cargaison ont lieu selon le planning, en collaboration avec les astronautes et les centres de contrôle de l’ISS à Houston et à Moscou.

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  18. Deuxième contribution de l'ATV-4 pour ajuster l'orbite de la Station Spatiale

    Publishing date:

    November 29, 2010

    Les moteurs du cargo spatial européen ATV-4 ont servi samedi dernier à ajuster l’orbite de la Station spatiale internationale (ISS). C’est le deuxième boost pour l’ATV Albert Einstein. Objectif : faciliter l’arrivée du nouvel équipage.

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  19. 132 litres d’eau de source « ATV » pour ravitailler la Station Spatiale

    Publishing date:

    November 29, 2010

    Le premier transfert d’eau depuis les réservoirs de l‘ATV-4 vers la Station Spatiale Internationale (ISS) s’est déroulé mardi. C’est l’astronaute russe Alexander Misurkin qui a « ouvert le robinet » de l’ATV pour approvisionner tout l’équipage.

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  20. Les premières réactions et photos du docking

    Publishing date:

    November 29, 2010

    Amarrage avec 8 secondes d’avance sur le timing initial, à la fin d'un phasage serein et maîtrisé. Et comme pour l’ATV-4, docking sans contact : la probe a été capturée directement par le port d’amarrage de l’ISS sans toucher le cône du module qui accueille l’ATV.

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