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  1. Plus que les Progress pour ravitailler l’ISS en carburant

    Publishing date:

    November 29, 2010

    Le centre de contrôle du véhicule cargo ATV (Automated Transfer Vehicle) a dirigé cette semaine les dernières opérations européennes de transfert de carburant vers la Station spatiale internationale (ISS). Dorénavant, la station ne disposera que des véhicules russes Progress pour amener du « gasoil spatial » à l’ISS.

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  2. L’ATV-5 servira à étudier la rentrée future de l’ISS

    Publishing date:

    November 29, 2010

    L’ATV-5 doit effectuer son retour dans des conditions très particulières afin d’étudier la future rentrée atmosphérique de l’ISS, programmée a priori en 2024. L’ATV est le véhicule visiteur le plus grand et celui qui a une géométrie la plus proche de celle de la Station. C’est pour cela que la NASA a demandé aux opérateurs toulousains de rentrer avec les conditions similaires à celles de l’ISS, à savoir, un angle plus « plat » par rapport à l’atmosphère puisque l’ISS ne disposera que des petits moteurs des véhicules Progress russes pour être désorbitée.

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  3. Cap sur ATV-5

    Publishing date:

    October 29, 2013

    La vie continue à bord de la Station Spatiale Internationale (ISS) après le départ de l’ATV-4.

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  4. L’ATV-CC, la robustesse d’un centre de contrôle prêt à tout

    Publishing date:

    May 5, 2014

    Focus sur une journée de test où l’ATV se trouve à quelques kilomètres de l’ISS seulement…

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  5. L'ATV, le couteau suisse de l'espace. Épisode II: Le fly under

    Publishing date:

    October 27, 2013

    Comme nous avons déjà expliqué dans l’article précédent, l’ATV-5 permettra de tester les nouvelles « caméras » expérimentales de l’ESA quand le véhicule sera en chemin vers l’ISS.

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  6. Une phase attachée « comme sur des roulettes » !

    Publishing date:

    November 29, 2010

    2 mois à peine se sont passés depuis l’amarrage de l’ATV-5, un tiers du temps dédié à l’ATV pour servir de module à l’ISS. La mission européenne ATV vit une phase attachée tranquille. Tous les systèmes du véhicule (énergie, propulsion, communications...) sont nominaux. Les transferts de cargaison ont lieu selon le planning, en collaboration avec les astronautes et les centres de contrôle de l’ISS à Houston et à Moscou.

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  7. L'ATV, le couteau suisse de l'espace. Episode III: défi énergie

    Publishing date:

    November 3, 2013

    Comme vous avez pu découvrir lors des deux articles précédents, 1 LIDAR et 3 caméras (visible et infrarouge) vont enregistrer pour la première fois des données importantes sur la phase d'approche de l'ATV-5 vers l'ISS. Cette innovation entraîne beaucoup de changements dans les opérations, dans la trajectoire… Elle va également poser de nouveaux défis sur la gestion de la ressource électrique à bord.

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  8. La mission ATV-5 expliquée sur TLT

    Publishing date:

    May 5, 2014

    Les grandes questions sur la mission ATV-5 en 5 minutes Pourquoi l’ATV5 est le dernier véhicule de ravitaillement européen à s’envoler vers la Station Spatiale Internationale ? Le travail au centre de contrôle est-il devenu routinier après quatre missions ? Qui ravitaillera à l’avenir les astronautes à bord de l’ISS, dont le français Thomas Pesquet qui sera en orbite en 2016 ? Patrice Benarroche, chef de projet à l’ATV-CC, répond aux questions de Sophie Voinis, journaliste aux commandes du magazine local sur l’aéronautique et l’espace : « Aerospace ». A partir de 5’43 : www.teletoulouse.fr

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  9. L'ATV, le couteau suisse de l'espace. Épisode I

    Publishing date:

    October 20, 2013

    Comme d'habitude, l'ATV a des multiples applications. L'ATV-5 Georges Lemaître permettra de tester deux nouveaux types de radars scientifiques de l'ESA quand le véhicule sera en chemin vers l'ISS. Il s'agit d'un LIDAR (radar laser) et de 3 cameras (visible et infrarouge) qui vont enregistrer des données importantes sur la phase d'approche (position, vitesse, attitude…). La mise en route de ces équipements va multiplier les opérations au sein de l'ATV-CC. Pour vous expliquer tout cela, aujourd'hui commence une série d'articles sur les défis que les caméras vont poser aux opérateurs de l'ATV-CC.

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  10. ATV-5 undocks from the International Space Station

    Publishing date:

    February 14, 2015

    A love story that lasted more than 15 years came to an end a little after 14:30 CET Saturday 14 February, on St Valentine’s Day, when the ATV-5 Georges Lemaître undocked from the International Space Station. Replay the live broadcast of the event here.

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  11. L'ATV-5 a quitté la Station spatiale internationale le 14 février

    Publishing date:

    February 14, 2015

    C’est une histoire d’amour de plus de 15 ans qui s'est achevée ce samedi 14 février, jour de la Saint-Valentin, peu après 14h30 (Paris) avec le désamarrage du vaisseau ATV-5 Georges Lemaître de la Station spatiale internationale. (Re)voyez les images diffusées en direct.

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  12. L’ATV-5 a effectué sa première manœuvre d’évitement de débris « express » 

    Publishing date:

    November 29, 2010

    Les équipes de l'ATV-CC entreront dans l’histoire pour avoir réalisé la première manœuvre d’évitement  « prédéterminée » ou PDAM (en anglais, Predetermined Débris Avoidance Manouvre) de l’histoire européenne du vol habité.

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  13. La Novela: un après-midi riche en échanges et en pédagogie

    Publishing date:

    November 29, 2010

    Samedi 11 octobre, une délégation de l’ATV-CC était au coeur du festival de vulgarisation scientifique, La Novela, pour présenter aux toulousains une mission spatiale aussi locale qu’internationale : la mission ATV.

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